Thursday, November 27, 2008

make the choice...!!

See You At The Bitter End!! το τέλος που δημιουργούμε εμείς οι ίδιοι... και γιατί το κάνουμε αυτο? ελα μου' ντε... Κλέισε τα φώτα , βγάλε την μπρίζα, ανακύκλωσε. Σήκω απο την βόλεψη σου και κάνε μικρά πράγματα. Μην περιμένεις απο τους αλλους, τους μεγάλους, άλλωστε όλα αρχίζουν απο την μονάδα!!

Δύο διαφορετικοί άνθρωποι, δυό διαφορετικοί τρόποι ζωής.. Αδιάφορο το "σωστό και το λάθος" αλλα "το αβλαβές και το βλαβερό"... Έχεις την επιλογή... Διάλεξε ποία "ιωάννα" θες να είσαι.. Σκέψου το μέλλον σου. So What Are Going To Do??


Περιβάλλον (what a wonderful world this would be)




Μάρκου Στεφανία
Μπουρσινού Νερίνα
Παλαιολόγου Λούλα
Παναγοπούλου Ίρρις
Σαρμουσάκη Έφη

Εξοικονόμηση ενέργειας=ελπίδα για το περιβάλλον μας

10 μικρά και εύκολα πράγματα που όλοι μας μπορούμε να κάνουμε για να εξοικονομήσουμε ενέργεια στα γραφεία μας!

1. Δεν αφήνουμε μόνιμα στην πρίζα τον φορτιστή του τηλεφώνου.

2. Ενεργοποιήστε τις δυνατότητες εξοικονόμησης ενέργειας των μηχανημάτων που χρησιμοποιούμε.

3. Χρησιμοποιήστε την επιλογή εκτύπωσης διπλής όψης, για να περικόψετε τις δαπάνες τροφοδοσίας χαρτιού και να εξοικονομήσετε χαρτί.

4. Κλείνουμε όλες τις ηλεκτρικές συσκευές από τον κεντρικό διακόπτη (δεν τις αφήνουμε σε κατάσταση stand by).

5. Σβήνετε τα φώτα στους χώρους που δεν χρησιμοποιούνται.

6. Αξιοποιήστε στο έπακρο το φυσικό φως. Είναι δωρεάν και δεν θα καταστρέψει το περιβάλλον. Επομένως, ανοίξτε τα παράθυρα και επωφεληθείτε στο έπακρο από το φως της ημέρας.

7. Μην ανοίγετε τη θέρμανση, εκτός αν πραγματικά χρειάζεται. Ενθαρρύνετε τους συναδέλφους/φίλους σας να φορούν ζεστότερα ρούχα, αν νιώθουν το κρύο.

8. Διατηρείτε τις πόρτες και τα παράθυρα κλειστά και αποφύγετε τα ρεύματα αέρα σε περιόδους κακοκαιρίας.

9. Ανακυκλώνουμε όλα τα χαρτιά, συμπεριλαμβανομένων των post-it και των πλαστικοποιημένων χαρτιών.

10. Χρησιμοποιήστε την επιλογή "προεπισκόπηση εκτύπωσης", για να εντοπίσετε σφάλματα πριν από την εκτύπωση και αποφύγετε περιττές εκτυπώσεις, όπως έγγραφα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και ιστοσελίδων.

Μαρίνα Σακίπη

Wednesday, November 26, 2008

Ας γίνουμε όλοι οικολόγοι ... είναι απλό!

Θέλεις και εσύ να βοηθήσεις ώστε ο πλανήτης να μπορέσει να ''πάρει μια ανάσα'', αλλά έχεις ακούσει τόσα πολλά, που τελικά μπερδεύτηκες. Αποφάσισες να μην κάνεις τίποτα και να αφήσεις τους άλλους να ασχολούνται με αυτά. Γιατί στην τελική θα μου πεις: ''εγώ θα σώσω τον κόσμο;''.

Κι όμως, ο καθένας μας μπορεί να κάνει την διαφορά. Και για να μην σου φαίνεται η οικολογία ''βουνό'', το BBC δημιούργησε έναν ιστότοπο, τον Bloom, όπου σου προτείνει απλά και εύκολα tips που μπορείς να ακολουθήσεις, χωρίς να σε κάνει να πλένεσαι κάθε φορά που βρέχει, ώστε να μην χαλάς νερό ή να ανάβεις κεριά αντί για τα φώτα ώστε να εξοικονομείς ενέργεια. Μικρές αλλαγές στις καθημερινές μας συνήθειες μπορούν να κάνουν την διαφορά.

Το site προσφέρει μεγάλη γκάμα ενεργειών ανάλογα με τις αγαπημένες σου ασχολίες π.χ. gardening, cooking, clothes , travelling και άλλα πολλά, τις οποίες και μπορείς να υιοθετήσεις εύκολα, χωρίς στερήσεις.
++ ευχάριστα και παιχνιδιάρικα γραφικά

Tuesday, November 25, 2008

ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΜΟΥΣΙΚΗ

Συνδυάζονται οι οικολογικές ανησυχίες και τα περιβαλλοντολογικά προβλήματα του πλανήτη με την rock μουσική?
ΝΑΙ!! και όχι μόνο στην σημερινή εποχή όπου το περιβάλλον είναι της μόδας αλλά 20 χρόνια πριν από ένα σχετικά άγνωστο συγκρότημα στο ευρύ κοινό.
θαυμάστε εξώφυλλο δίσκου


και δείτε το video από το τραγούδι critical mass προσέχοντας τους στίχους που φαίνονται στο κάτω μέρος της οθόνης
WARNING: επειδή το κομμάτι είναι λίγο βαρύ μπορείτε να κλείσετε τον ήχο και να βλέπετε μόνο τους στίχους

NUCLEAR ASSAULT-CRITICAL MASS


Κοσμάς Δημήτριος

Green MacBook

Η νέα πρόταση της Apple είναι σαφώς το πρώτο οικολογικό laptop και συγκεκριμένα MacBook. ΕΔΩ μπορείτε να δείτε την πλήρη αναφορά της Apple για το περιβάλλον - αυτό που λέμε οικολογική συνείδηση.





Τα νέα αυτά MacBook δεν περιεχούν κανένα απολύτως τοξικό χημικό, δεν χρησιμοποιούν PVC, εξοικονομούν ενέργεια και έχουν οθόνες χωρίς υδρογόνο ή αρσενικό. Μέχρι και η συσκευασία τους έχει οικολογικό υπόβαθρο! Η τιμή τους? Πολύ πιο φθηνή από τα συμβατά notebooks!

Στη σελίδα ΑΥΤΗ της Apple θα βρείτε όλα τα στοιχεία.

Νίκη - Αθηνά Πολυμέρη (www.fug.gr)

Monday, November 24, 2008

Video για το Περιβάλλον


Ανεβάσαμε στο youtube ένα από τα βίντεο που δημιουργήσαμε με πρωταγωνιστή το Νώε να δραστηριοποιείται πάνω στο ¨φλέγον ¨ θέμα της υπερθέρμανσης του πλανήτη. To δεύτερο βίντεο το ανεβάσαμε στο blog και θα ακολουθήσει και δημοσίευση στο youtube γι αυτό είναι και στα αγγλικά :) Περιμένουμε σχόλια και προτάσεις

http://www.youtube.com/watch?v=3ZyKILzAoqw

Σειραγάκη Κλειώ
Βελλίδου Μυρτώ
Κορωνίδη Βένια
Ελληνοδέλλη Χριστίνα

video


Σειραγάκη Κλειώ

Thursday, November 20, 2008

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Πόσο συμβάλλει στην ατμοσφαιρική ρύπανση το αυτοκίνητο?

Πάνω από 50% της έκλυσης ρυπογόνων ουσιών όπως οξείδια του αζώτου και μονοξείδιο του άνθρακος προέρχονται από τα οχήματα οδικών μεταφορών

60% για το μονοξείδιο του άνθρακα (CO)

Επιδρά αρνητικά στην υγεία, καθώς μειώνει την ικανότητα του αίματος να μεταφέρει οξυγόνο στους ιστούς, δημιουργώντας έτσι προβλήματα στο καρδιαγγειακό και το νευρικό σύστημα.

30% για τα οξείδια του αζώτου (NOx)

Αποτελεί τον κύριο ρύπο του νέφους και της όξινης βροχής. Προκαλεί αναπνευστικά προβλήματα στους ασθματικούς και στα παιδιά, ενώ επηρεάζει και τη βλάστηση.

50% για τους υδρογονάνθρακες (HC)

20% για το διοξείδιο του άνθρακα (CO2)

Είναι το σημαντικότερο αέριο που συμβάλλει στην αποσταθεροποίηση του κλίµατος του πλανήτη. Έχει άμεση σχέση με το φαινόμενο του θερμοκηπίου και κατά συνέπεια με ακραία καιρικά φαινόµενα όπως πληµµύρες, ξηρασία, αλλά και επιπτώσεις στα οικοσυστήµατα και την οικονοµία είναι µερικά από τα δυσάρεστα που συνοδεύουν την εξάρτησή µας από τα ορυκτά καύσιµα.

Ποια είναι η στρατηγική της Eυρωπαϊκής ‘Eνωσης?

· Θέσπιση προτύπων Euro 1, Euro 2, Euro 3, Euro 4: καθορισμός ορίων των εκπομπών σωματιδίων και αερίων

· Επόμενος στόχος: Euro 5- Όριο εκπομπής Co2 120g/km έως το 2012

· Euro 6: Όριο εκπομπής Co2 95g/km έως το 2020

· Καμπάνια οικονομικής-οικολογικής οδήγησης

· Ενεργειακή ετικέτα στα αυτοκίνητα ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων

· Κίνητρα για αγορά οικολογικών μοντέλων αυτοκινήτων

http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards

http://ec.europa.eu/reducing_co2_emissions_from_cars/index_el.htm

http://www.ecodriving.gr/

Ποια είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες?

l Ανάγκη συμβιβασμού-προσαρμογής με τα μέτρα-πρόστιμα Ε.Ε.

l Αυστηρότερα μέτρα της Ε.Ε. Ανάγκη ανάπτυξης νέων τεχνολογιών άρα αυξημένο κόστος έρευνας και ανάπτυξης που μετακυλίεται στον καταναλωτή

l Μεγάλο οικονομικό κόστος για προβολή-διαφημιστικές καμπάνιες στις νέες τεχνολογίες

l Μεγάλη αύξηση της τιμής των καυσίμων

l Φορολογία αυτοκινήτων ανάλογα με την εκπομπή ρύπων

Πως αντιμετωπίζουν αυτά τα προβλήματα?

l Ανάπτυξη νέων τεχνολογιών και στροφή σε αυτοκίνητα φιλικότερα στο περιβάλλον (εναλλακτικά καύσιμα,ηλεκτροκίνηση, υβριδικά μοντέλα-Toyota Prius)

http://www.prius.gr/

http://world.honda.com/HybridWorld/index.html

l Διαφημιστικές καμπάνιες προώθησης οικολογικών μοντέλων

Συμμετοχή του καταναλωτή στην προστασία του περιβάλλοντος

όφελος στον καταναλωτή λόγω οικονομίας καυσίμων

κοινωνικό marketing

l Διαφημιστικές καμπάνιες που εστιάζουν σε ένα συγκεκριμένο τρόπο ζωής με τον οποίο θέλουν να συνδέουν τη μάρκα τους.

http://world.honda.com/green/main.html

l Μείωση του μέσου όρου εκπομπής co2 μέσω εξαγοράς άλλων εταιρειών (η Porsche προσπαθεί να εξαγοράσει την Volkswagen ώστε μέσω της παραγωγής μικρότερων οικονομικών μοντέλων να μειώσει τον μέσο όρο εκπομπών ρύπων co2)

l Θελκτικά κίνητρα για αγορά αυτοκινήτου: μείωση των τιμών, δόσεις

Συμπέρασμα

Οι αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπής ρύπων σε συνδυασμό με την διεθνή άνοδο της τιμής των καυσίμων οδηγούν την ιδιωτική μετακίνηση σε μια νέα εποχή όπου οι πολίτες καταναλωτές, ωθούμενοι από την ΕΕ και τις αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλάζουν σιγά σιγά τον τρόπο σκέψης και τις καταναλωτικές τους συνήθειες. Ο τρόπος σκέψης «οδηγώ γρήγορα και επιθετικά» και «επιλέγω μεγάλο και γρήγορο» αυτοκίνητο ανήκει πλέον σε άλλη εποχή.

Περνάμε στη νέα εποχή οικολογικής-κοινωνικής ευαισθησίας τόσο στην επιλογή «καθαρών» αυτοκινήτων όσο και στον τρόπο οικονομικής-οικολογικής οδήγησης.

Βίκυ Καρκάνη

Δημήτρης Κοσμάς

Μαρίνα Σακίπη

Χρύσα Σωτηριάδου


Sunday, November 16, 2008

H ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Η βία της εγκληματικότητας δεν έχει τη μορφή κοινωνικής αντίδρασης. Αποτελεί αντικοινωνική πράξη εναντίον της οργανωμένης κοινωνίας, δεν αμφισβητεί τους λάθους θεσμούς της, ο εγκληματίας δεν είναι επαναστάτης, αποκτά με τη βία αυτά που του απαγορεύουν και προσπαθεί να ενσωματωθεί με τα πρότυπα, όχι να τα αλλάξει.

Σημαντικότερα αίτια έξαρσης της βίας μπορούν να αποτελέσουν αφενός η υλιστική νοοτροπία, δηλαδή η κοινωνία του καταναλωτισμού και αφετέρου η κρίση των φορέων κοινωνικοποίησης. Από τη μια η κοινωνία δεν παρέχει της δυνατότητες απόκτησης όσον υπόσχονται με αποτέλεσμά κάποια άτομα να καταφεύγουν στα παράνομα μέσα και από την άλλη η οικογένεια αδυνατεί να δώσει ολοκληρωμένη αγωγή και συχνά το παιδί βιώνει την βία μέσα στην ίδια του την οικογένεια. Αυτός είναι ένας από τους παράγοντες που οδηγεί στην βίαιη συμπεριφορά του μεγαλώνοντας.

Ρίχνοντας μια ματιά στον δείκτη εγκληματικότητας που έχει η Ελλάδα παρατηρούμε μια ανοδική πορεία που δικαιολογεί όσα προαναφέρθηκαν. Χαρακτηριστικά παρατηρείται την περίοδο 1991-1997 από στοιχεία που προέρχονται από την στατιστική επετηρίδα της ΕΛ.ΑΣ αλλά και από στοιχεία ΔΔΑ/ΑΕΑ της περιόδου 1998-2007 περίπου στο 55% βρίσκεται σταθερά το ποσοστό των ανθρωποκτονιών και στο 65-80% κυμαίνεται το ποσοστό των βιασμών.

Αξιοσημείωτη βέβαια είναι η νοοτροπία- "ταμπού" των Ελλήνων πως οι μετανάστες αποτελούν την κύρια αιτία εγκληματικότητας στην Ελλάδα. Ρίχνουμε στους μετανάστες τις ευθύνες για τα κοινωνικά προβλήματα (ανεργία εγκληματικότητα κλπ) και στην χειρότερη τους αντιμετωπίζουμε συλλήβδην ως απατεώνες και απαιτούμε την απέλασή τους. Η αλήθεια είναι, ότι ένα μερίδιο ευθύνης έχουν και οι μετανάστες στο ζήτημα της εγκληματικότητας, όμως όχι το μεγαλύτερο. Εθνικές ομάδες όπως Τούρκοι, Πακιστανοί, Φιλιππινέζοι, Πολωνοί, που είναι πολυάριθμες και ζουν χρόνια στην Ελλάδα, δεν εμφανίζουν (σε βασικές κατηγορίες αδικημάτων) καμιά συμμετοχή. Εγκληματούν λιγότερο από τους Έλληνες. Υπάρχουν όμως και αδικήματα στα οποία οι λαθρομετανάστες μετέχουν με αυξημένα ποσοστά.

Το ζήτημα δεν είναι τόσο εάν οι Έλληνες ή οι αλλοδαποί διαπράττουν τα εγκλήματα, αλλά αν και κατά πόσο υπάρχει προστασία των πολιτών από την έξαρση της εγκληματικότητας. Χαρακτηριστικά, στην απόρρητη έκθεση, με ημερομηνία 22 Οκτωβρίου 2007, ο γενικός αστυνομικός διευθυντής Αττικής αποκαλύπτει τα πραγματικά ποσοστά της εγκληματικότητας στο Λεκανοπέδιο. Οι κλοπές οχημάτων στο πρώτο οκτάμηνο του 2007 παρουσίασαν αύξηση 9,1%, οι κλοπές-διαρρήξεις αυξήθηκαν κατά 7%, ενώ οι ληστείες τραπεζών επίσης κατά 17,2%. Μείωση σε ποσοστό 2,8% καταγράφεται μόνο στις ληστείες.

Εντέλει, η λογική απάντηση που δίνεται στο παραπάνω ερώτημα είναι πως η προστασία από την αστυνομία δεν είναι επαρκής αφού τα ποσοστά εγκληματικότητας ολοένα και αυξάνονται.
Αυτομάτως λοιπόν στο νου των περισσοτέρων έρχεται η σκέψη πως η προσπάθεια προστασίας από τη βία είναι εντελώς προσωπική. Ο καθένας από εμάς μόνος του πρέπει να χτίσει το τείχος άμυνας του.


Στην απόρρητη έκθεση, με ημερομηνία 22 Οκτωβρίου 2007, ο γενικός αστυνομικός διευθυντής Αττικής αποκαλύπτει τα πραγματικά ποσοστά της εγκληματικότητας στο αυξήθηκαν Λεκανοπέδιο. Οι κλοπές οχημάτων στο πρώτο οκτάμηνο του 2007 παρουσίασαν αύξηση 9,1%, οι κλοπές-διαρρήξεις αυξήθηκαν κατά 7%, ενώ οι ληστείες τραπεζών επίσης κατά 17,2%. Μείωση σε ποσοστό 2,8% καταγράφεται μόνο στις ληστείες.